Radyatör antifriz karşılaştırması 2018


Kaufberatung zum Kühlerfrostschutz Karşılaştırma veya Test 2018

  • Soğutma suyu için antifriz, dış sıcaklık eksi aralığa düştüğünde sadece antifriz fonksiyonunu üstlenmez, aynı zamanda boruları ve motor bölmesini pasa ve birikintilere karşı korur.
  • Satın almadan önce arabanızın el kitabına bakmanız ve uygun G kısaltmasını bulmanız çok önemlidir. Yalnızca doğru kimyasal bileşime sahip bir radyatör antifriz motorunuzun bakımına katkıda bulunur.
  • Soğutucunun sahip olduğu boya tipi bir etkililik ya da içerik ölçüsü değildir, tanım önemlidir. Bir konsantre alırsanız ve kendiniz suyla karıştırmak istiyorsanız, en iyi ihtimalle distile su kullanın.

Radyatör antifriz karşılaştırması 2018: karşılaştırması


Araba motoru hassas mekanik ve fiziğin hassas bir yapısıdır - buna bağlı olarak kusurlara açıktır. Motor yağına ek olarak, makine radyatör antifriz ucuz, evet bile hayati koruma için. Bu, bir otomobil motorunun gereksinimlerine tam olarak uyarlanmış özel kimyasallar endüstrisinden bir üründür. Bu yüzden, kendiliğinden radyatör antifrizini satın almadan önce, göz önünde bulundurmanız gereken birkaç içerik kriteri vardır. Belirli bir ürünü sizin için radyatör antifriz testini kazanan yapan, muhtemelen aracınız için temel olarak yanlış olabilir ve ona zarar verebilir. Radyatör antifriz karşılaştırması 2018'in satın alma tavsiyesinde teknik ayrıntılarla size yardımcı olabiliriz.

  • Karşılaştırma için, atlama kabloları
  • Çekme halatlarını karşılaştırmak

1. Donmaya, pasa karşı korur, temizler ve yağlar - radyatörün antifrizi ve görevleri

Renkler önemli değil

Soğutma suyu donma koruması ABD'dir. kırmızı, yeşil veya mavi renklerde sunulmaktadır. Birçok müşteri için bu kafa karıştırıcıdır çünkü radyatör antifriz renklerini belirli bir G-Sınıfıyla eşleştirirler. Bu bir kriter değil. Üreticiler renkte tam seçim özgürlüğüne sahiptir.

Stiftung Warentest'in en yeni radyatör antifriz testi 1966 yılına dayanıyor. O zamandan beri, kullanılan soğutucu madde bakımından çok şey değişti. Eskiden soğutma suyunun antifrizinden sorumlu olduğu halde, glikol tabanı ile artık aracın motorunu korumak için diğer koruyucu fonksiyonları da üstlenmiştir. Soğutma sistemindeki, aktif motorda üretilen ısıyı yayan ve böylece aşırı ısınmasını önleyen su, radyatör antifrizleri ile korunur ayrıca korozyon koruması ve yağlayıcı ile zenginleştirilmiştir.

Radyatör antifriz karşılaştırması 2018: 2018

Dikkat: Soğutma sıvısının rengi, motorla uyumluluk hakkında hiçbir şey söylemez!

Donmaya karşı koruma, soğutma suyunun donmanın altına düşmesini önler kışın donar ve buz şeklinde genişler, aksi takdirde hortumlarda, borularda, su pompasında ve motor bölmesinde hasara neden olabilir, Su ve metalin genellikle paslanmaya duyarlı bir kombinasyon olması, yeni bir bilgi değil, yine de motor için bir tehlikedir, çünkü bunlarda korozyon olup olmadığını kontrol etmek için çok kolay bir şekilde bakabilirsiniz.

Soğutucu için antifrizi hazır bir karışım veya bir konsantre olarak satın alabilirsiniz. Hazır karışım, karışım oranına dikkat etmeden doldurmak için kolay ve hızlıdır. Ancak, maksimum derece için az yeriniz var. Radyatör antifriz konsantresi suyla serbestçe karıştırılabilir ve asla ulaşılmaması gereken daha spesifik bir donma noktası ayarlayın. Kışın ne kadar soğuk olduğuna bağlı olarak, bir konsantre ile daha esnek olursunuz.

Kılavuzu kontrol et! Arabanızın el kitabında önemli olan çok önemlidir. Sadece bu bilgiden sonra, radyatör antifrizini almak istiyorsanız uymalısınız., Motorlar farklı malzemelerden yapılmış ve birisinin silikatla iyi yönetebilme şansı, diğeri değil, bugünlerde çok yüksek. Testlerde en iyi radyatör antifrizi, arabanızla kimyasal olarak uyuşmuyorsa hala sizin için yanlış olabilir.

2. Bir bakışta önemli kısaltmalar ve soğutma sıvısı bileşenleri

Volkswagen ve kimyasal madde şirketi BASF, radyatör için kendi antifrizlerini geliştirdi. Bu, o zamandan beri pazara hakim olan iki standartla sonuçlandı. Her ikisi de "G" kısaltmasına ve bir numaraya sahiptir. Ancak, hangi kategoriye ait olduklarını bilmek önemlidir., Ayırmak için önemli olan üç radyatör koruma çeşidi vardır.

Soğutucu tipitanım

Hibrit (silikat içeren)

Radyatör antifriz karşılaştırması 2018: radyatör

Silikatlar, metal benzeri bir koruyucu film gibi biriken ve böylece paslanmaya karşı kaplayan kum benzeri tuzlar ve silisik asit ester bileşikleridir. Ek olarak, kir birikmeleri aşınabilir, bu da motor bölmesindeki temizliği artırır. Ancak, iki yıl veya sürülen 60.000 kilometreden sonra değiştirme gerektiren, zamanla etkinliğini kaybeder.

Hibrit bileşikler, soğutucuyu pastan korumak için organik (silikatsız) ve inorganik (silikat içeren) malzemelerin bir kombinasyonudur. Motor antifrizi için glikol de dahildir. Volkswagen'de bunlar G11 ve BASF G48 ve G05'teki karışımlardır.

OAT (silikatsız)

Radyatör antifriz karşılaştırması 2018: 2018

Korozyona karşı koruma, OAT soğutucularında organik tuzlarla sağlanır. Kimyasal olarak üretilen silikatlardan daha uzun raf ömrü ve etkinliği ile karakterizedir, Bu tür bir radyatör koruyucusunu, değiştirmeden önce üç ila dört yıl boyunca radyatörde bırakabilirsiniz.

Tabii ki, bu saf seviyeye uygulanmaz, çünkü araç kullanımınızın ne kadar yoğun olduğuna bağlı olarak, hala mevcut olan soğutma sıvısı miktarı düşebilir. Sonra buna göre ve doğru karışımı ile doldurmanız gerekir. Volkswagen'de OAT hazırlıkları G12, G12 +, G14 ve G15, üretici ise BASF G30, G33 ve G34 modellerini sunar.

Si-OAT (silikat içeren)

Radyatör antifriz karşılaştırması 2018: 2018

Hibrid karışımı gibi Si-OAT antifriz inorganik silikatların ve organik tuzların bir karışımıdır. Bununla birlikte, özellik, bu preparatların özellikle Volkswagen ailesinin markaları (VW, Porsche, Audi, Skoda, Seat, Bentley) markaları ve MAN ve Mercedes'teki mevcut kamyonlar için kullanılmasıdır..

BASF'de G40 ve GG40'ı ararken, G12 ++ ve G13 kısaltmalarıyla ilgili Volkswagen ürünlerini tanıyorsunuz.

Karıştırma (im) mümkün: Radyatör antifrizi karıştırmak istiyorsanız, çok dikkatli olun. Volkswagen radyatör antifrizi G12'yi BASF veya Cartechnic'ten kimyasal olarak aynı G12 + ile birleştirirseniz, bu mümkündür. Öte yandan, silikat içeren silikat içermeyen antifriz maddeleri ile karıştırılmasından mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Bu etki yalnızca acı çekmekle kalmaz, kimya bazen motorunuza ve borularınıza zarar verebilir. Eğer aksilik size gelirse, tam bir takas yapmanız önerilir. Ön cam yıkayıcısında, hiçbir şekilde soğutma sistemleri için antifriz.

Benzer sayfalar

  • Kendi tezgahınızı oluşturun - inşaat el kitabını ve çalışma tezgahlarını bir bakışta
  • Tesisat için plastik borular - Bir bakışta plastik tesisat
  • Hasar - duvarda hasar - küf - tuz
  • Metal boya - metal koruyucu boya ve metal boya
  • Ahşap rengi altında pas
  • Sökme: pas kaldırmak
  • Antirust - Pası alın: bahçe çitleri, menfezler ve korkuluklar
  • Paslanma önleyici koruma - metal nesneler için uzun raf ömrü
  • solunum cihazı
  • pas dönüştürücü
  • Pil Şarj
  • yaz lastikleri
  • kriko


Video Kurulu: