Denting: Dents kaldır - Diş hekimleri kendi başlarına


Denting: Dents kaldır - Diş hekimleri kendi başlarına: dents

Küçük beden hasarı bile çok paraya mal olabilir. Özellikle kapsamlı sigortası olmayan eski otomobillerde, kaportacıya gitmek artık bir işe yaramaz - Profesyonel olarak yürütülen bir sac ve boya onarımı, otomobilin zaman değerini hızla aşmaktadır.

Daha küçük ve daha az karmaşık hasarlar için başarılı bir tamirci olarak aynı zamanda kendine yardım et. Önkoşul, beceri ve tabii ki, vücudun yanı sıra boya rengi ile ilgili temel bilgilerdir.

Bu sayfada size göstermek istiyoruz hangi durumlarda sayfayı kendiniz geri yükleyebilirsiniz, gönüllü olarak teslim olmanız gereken yerler ve küçük boya hasarı ile sizin tarafınızdan onarılanlar.

Kendin dök - olanakları

Denting: Dents kaldır - Diş hekimleri kendi başlarına: denting

Yuvarlak ezikler kolayca çıkarılabilir

Her evde uygulanan işçilik gibi şişkin doğal sınırları: Yuvarlak olsa bile, oyukların bile çıkarılması nispeten kolaydır, özellikle de depresif boncuklar ve depresyonlarda karmaşık bir vücut hasarı genellikle bir tamirci tarafından onarılamaz.

Resimler göstermek iki farklı ezik tipi bir arabada. Bir yandan, yumuşak yuvarlak nesnelerin baskısından kaynaklanan ezikler bile vardır. Bu, yuvarlak başlıklar, tamponlar veya kendi sakarlığınız olabilir. Bu tür çukurlar bazen kolayca tekrar şekle sokulabilir veya çekilebilir.

Denting: Dents kaldır - Diş hekimleri kendi başlarına: kaldır

Gövde boncuklarının üzerindeki delikler doldurulmalı

Öte yandan, ezikler boncuklar veya kıvrımlar üzerinden geçerse ve tabaka kırışırsa. Bir meslekten olmayan biri olarak, böyle bir hasar artık şişkin değildir. Bu gibi durumlarda, boya genellikle zarar görür, burada kapsamlı bir onarım ile beklenmelidir.

Dent Onarım Aracı ve Dent Onarım Tekniği

Dişçilik için iyi bir özel alet çok pahalıdır: Dent çıkarma tekniği için profesyonel setleri kolayca birkaç bin Euro'ya mal olabilir. Bununla birlikte, iç hukuk yollarında ve makul bir sonuç elde etmek için küçük bir el becerisi olsa bile. Kimse profesyonel kalitede bir iş bekleyemez - fakat bununla ilgili değil. Her halükarda işi yapmak için kullanışlıdır:

  • sıcak hava tabancası
  • lastik çekiç
  • Ağır hizmet tipi vantuz (gerekirse Navi vantuz)
  • Yüzeyi hazırlamak için araba cilası
  • Bezli cam temizleyici
  • Ahşap dilimleri
  • belki top çekiç
  • Panelleri çıkarma aracı

Düzgünce toka

Denting başlı başına bir sanattır: Yeni başlayanlar için her şeyden önce önemlidir, araç seçiminde ölçülecek: Çarpık sacın ters yönde aşırı gerilmiş olması hızlıdır - muhtemelen kanatçıkla birlikte dikkatsiz çekiç darbeleri her zaman üretkendir.

Bu nedenle bir tane tavsiye ediyoruz dikkatli ve düşünceli bir yaklaşım!

Dişçilik sırasında soğuk bir deformasyon olduğu için, boyanın hareket eden kuvvetleri elastik olarak işlemesi gerekir. Soğukta, bu çok problemli: Auszubularbeiten gerekir sıcak havalarda, ısıtmalı bir garajda ve sıcak hava kurutucuda yapılacak. Bu boyayı elastik tutar.

Ezikleri çıkarın: adım adım

  • İlk olarak, çöken Blechstelle erişilebilir hale getirilir: Tüm iç kaplamalar sökülmelidir. Kapılarda ayrıca kapı panellerinin sökülüp çıkarılmaması gerektiğine dikkat edilmelidir. Burada çok dikkatli bir şekilde ilerlemelisin: Bir atölye el kitabı şiddetle tavsiye edilir!
  • Daha sonra, dışardan gelen boya ile Isı tabancasıısıtıldı. En az on santimetre mesafede tutun: boya yanabilir!
  • Sonra, takma çıkarma aletini dikkatlice ayarlayın: İlk önce, takma dişin olup olmadığını kontrol edin. el ile olabilir - her şekilde en iyi durum. Bu işe yaramazsa, hafif ve çok deneyinihtiyatlıBir çekiç ile dokunulduğunda. Bunu destekleyerek vantuzla dışarıdan çekebilirsiniz.
  • Sayfanın fazla gerilmediğinden emin olun:Çok fazla değil yeterli güç. Eksiklik ve dışarı çıkıntılara neden olabilir.
  • Daha uzun ömürlü işler içinPlakayı düzenli olarak ısıtdıktan sonra: Boyanın esnekliğini bu şekilde elde edersiniz. Ek olarak, boyanın yüzeyi daha yumuşak kalır.
  • İş bitiminden sonra işini yapmalısın devrilmiş bir lamba ile kontrol edin. Dediğim gibi: yüzde yüz sonuç beklemiyorsunuz - neredeyse her durumda bir etki azaltma ile sonuçlanıyor.

Dent Dent, kum ve vernik

malzeme listesi

  • Dremel® 8200
  • Dremel mandren 4486
  • Dremel alümina whetstone 8175
  • Tel fırça 428
  • gazete kâğıdı
  • maskeleme bandı
  • Dolgu maddesi / dolgu maddesi
  • Arabalar için metal astar
  • Otomobil boyasının orijinal renginde sprey boya
  • Zımpara bloğu / sünger

Adım 1 - Gevşek boya ve pası çıkarın

Ezikler boyaya zarar verdiyse veya metal zaten paslanmışsa, bir tane vardır. Hasarlı bölgenin daha yoğun tedavisi Gerekli.

Pas ve gevşek boyayı temizleyin. Bu ilk yaklaşımda tel fırça ile olur. Tel fırça eki olan elektrikli aletler çalışmayı daha kolay ve daha hedefli hale getirin.

Daha etkili bir şekilde daha fazla baskı ile çalıştığınızı hissetseniz bile, bundan kaçının. Tel fırçanın ağır baskı altında olması durumunda, ayrı ayrı teller geriye doğru bükülür ve Sadece yüzey üzerinde kayın. Tel fırçayı daima çalışılacak yüzey üzerinde hafifçe tutun ve sizin için çalışmasına izin verin.

Uzun süreli kullanımdan sonra teller bir yönde bükülürse, yardımcı olabilir tel fırçanın dönme yönünü değiştirmek için.

İpucu:Dremel mandreni ile aksesuarları önemli ölçüde değiştirmeyi hızlandırabilirsiniz.

Adım 2 - Mala ve kum

Denting: Dents kaldır - Diş hekimleri kendi başlarına: denting

Macun ile doldurun

Tüm pas ve gevşek boya çıkarılırsa, diş macunu ile doldurulabilir. Güvenli bir tutuş için Macun ile muamele edilecek tüm yüzeyin biraz öğütülmesi gerekir.

Bunun için kullanın ince zımpara bezi veya zımparalama süngeri.

Dolgu hazırlarken gerekir Macun ve sertleştiricinin karışım oranı için üreticinin talimatlarını takip etmek önemlidir. Daima kısa sürede elinizden geldiğince karıştırın. Macun birkaç kez uygulandığından, diş bir ameliyatta doldurulmamalıdır.

Denting: Dents kaldır - Diş hekimleri kendi başlarına: denting

Yüzey öğütmek

Bir macun tabakası uygulanır ve kurutulursa, zımparalanabilir. Emin olun sen arabanın konturu ile eziyet ve orijinal şekli hasarlı alana geri yükleyin.

Aynı zamanda, hangi macunun hala eksik olduğu noktalar görülebiliyorsa, işlem birkaç kez tekrarlanır. Çok sık, orijinal formda düzgün bir yüzeye kadar sonuçlanır.

Ortaya çıkan zımpara tozu daima basınçlı havayla ve en sonunda bir toz bezi ile çıkarıldı olmak.

Adım 3 - astar ve boya

Mevcut boya boyanırsa, bu paragrafı ücretsiz hale getirmek mümkün değildir. Bu nedenle, boyanacak yüzey ayrı ayrı parçalardan oluşmalı veya bir kıvrım / boncuk ile bitmelidir. Serbest boyanacak yüzeyi bir sonraki paragrafa yapıştırın. Otomobilin üzerine boyanacak yüzeyleri kapatmayın. Ortaya çıkan boya sisi izini bırakır ve ayrıca aracın diğer ucundaki boya donuk ve pürüzlü olabilir.

Denting: Dents kaldır - Diş hekimleri kendi başlarına: denting

Geniş bir alanı kaplayın ve boyayın

Tüm hazırlıklar tamamlandıktan sonra astar uygulanabilir. Bu, ince bir tabaka halinde gerçekleşir ve tüm yüzeyi ilk kez boyamak zorunda değildir. Çok fazla astar uygulanırsa, akmaya başlar ve tekrar öğütülmesi gereken renkli burunları oluşturur. Daha güvenli İki üç ince tabaka halinde astar uygulayın ve aralarında kurumaya bırakın.

Astar çok çabuk kurur ve 10 dakikalık kısa molalar zaten yeterli olabilir. Son olarak, iyi kuruduktan sonra, muamele edilen yüzey, dokunmamış bir aşındırıcı madde veya çok ince bir zımparalama süngeri ile kolayca muamele edilir. İnce boya buharını gidermek ve yüzeyi düzeltmek için sadece yüzey üzerinde hafifçe silin. İşlem görmüş bir astar yüzeyi ile öğütmek de mümkün olsa da, yine görülebilen metalik substrat, tekrar astar uygulanmalıdır.

Bir sonraki adım renk uygulamasına ayrılmıştır. Bu, orijinal ile eşleşmeli ve çapraz şekilde uygulanmalıdır. orada Sprey şişesini yüzey üzerinde eşit şekilde çekin ve asla bir noktaya bağlı kalmayın. Astar gibi boya da birkaç kat uygulanır. Optimal olarak, bir işlemde çok fazla boya uygulanır, yüzeyde yüzer bir tabaka oluşturur, ancak çalışmaz. Bu kesinlikle biraz pratik gerektiriyor ve ilk kez anlaşılması zor. Boya uygulaması birkaç kez tekrar edilebilir, ancak boya çalışmaya başlarsa, yüzey mahvolur. İşte daha az.

Renge ve istenen parlaklık efektine bağlı olarak Sonunda Klarlack'dan bir emir. Bu işlem tek seferde yapılmalı ve iyi bir kayan katman oluşturmak için yeterli miktarda vernik uygulanmalıdır. Bununla birlikte, şeffaf katın çok hızlı olmaması için, daha önce hafif bir sis uygulanmaktadır. Bunu yapmak için, şeffaf kaplamaya sadece işlem yapılacak yüzeyin üzerine hafifçe püskürtün ve boya üzerinde boya sisi oluşturun. Kısa bir kuruma süresinden sonra gerçek sipariş verilebilir.

Benzer sayfalar

  • Drenajı gerektiği gibi temizleyin
  • Tinker abajur kendiniz
  • İnşaat palet sandalyeleri - paletlerden yapılmış bahçe koltukları için inşaat kılavuzu
  • Resim çerçevesini kendin yap
  • Europallets yapılmış Bahçe tezgahı kendini inşa
  • Paskalya'yı kendine hediye et
  • Buzdolabını doğru şekilde çöz
  • Abajur askıdan kendiniz yapın
  • Mutfak dekorasyonu kendin yap
  • Kuş evleri için yapım talimatları
  • Lake tırnakları
  • Ahşap merdiven yenilemek
  • Koltuğun kendisine yastığı
  • Gardırop dolap mobilyaları ve duvar rafları oluşturun
  • Kendi oyun kuleni inşa et: Spielhaus inşaat kılavuzu


Video Kurulu: