Garaj kapısını çerçeveli veya çerçevesiz olarak çıkarın


Bir garaj kapısı yenilendiğinde, yeni kapının tasarımı çıkarma prosedürünü belirler. Çaba, bir Schwingtors'ın döner kapısını değiştirirken hızlı vidalamadan, model değişiklikleri sırasında çerçevenin ve kılavuz rayların sökülmesine kadar uzanmaktadır.

Salıncak kapı panelini çıkarın

En pahalı kaldırma, bir Schwingtorblattes'in çıkarılmasıdır. Eşleşen yeni bir sayfa mevcutsa, rakorlar gevşetilmelidir. Bunun için garaj kapısının kilidi açılmış ve kilidi açılmış olmalıdır. Yanal olarak monte edilmiş kılavuz yayları gevşetilmiş veya mümkünse sadece kancalanmamış. Üst ön taraftaki muhtemel Torarretierung ve kılavuz silindirleri serbest bırakılır ve kapı kanadı açılabilir.

Çerçeve çıkarılmışsa veya çıkarılmışsa, duvardan dışarı itilebilir veya kürklendirilebilir. Prefabrik garajlarda, çerçeveler ve kılavuz raylar vidalarla sökülmeli, açılı taşlama, çekiç ve keski ile duvarlı çerçeveler sökülmelidir. Yüksek maliyet nedeniyle, eski kılavuzların veya yeni bir garaj kapısının montajı çerçevesinin kullanılıp kullanılamayacağı her zaman kontrol edilmelidir.

Seksiyonel ve üstten seksiyonel kapıları çıkarın

Garaj kapısı panelleri ayrı elemanlardan oluşuyorsa, sökme işlemi sırasında sadece lameller veya kesit elemanları kaldırılır. Panjurlara benzer şekilde, koruma ve durdurucu duruşları gevşetildikten sonra bileşenler kılavuz raylarından dışarı itilebilir.
Eski ve kirli kılavuz rayları ve çerçeveleri, temizlikten ve yeni dolgu elemanlarının montajı için bir garaj kapısı tahriğinin montajından sonra kullanılabilir.

Bir garaj kapısı nasıl kaldırılır

  • garaj kapısı anahtarı
  • İngiliz anahtarı / tornavida veya
  • Fındıklı Cırcır
  • boru anahtarı
  • açı
  • çekiç
  • keski
  • Pas çözme spreyi
  • asistan

1. Yayları sökünüz

Kilit açılmış garaj kapısını kapatın ve önce her iki taraftaki gerilmemiş yayları çıkarın. Tasarıma bağlı olarak, bunlar yalnızca elle çekilmemiş veya vidalanmamış olabilir.

2. Silindirleri çıkarın

Kılavuz raylar, çerçeve ve kapı panelleri arasındaki tüm bağlantı braketlerini gevşetin. Son olarak, rulman yataklarını garaj yaprağı kenarlarından ve köşelerinden gevşetin.

3. Kilitleri ve durmayı serbest bırakın

Kalan tutma braketlerini gevşetmeden ve topuzlar veya tutma blokları gibi tutma elemanlarını gevşetmeden önce garaj kapısını düşmeye karşı emniyete alın. Garaj kapısını daima bir asistanla birlikte sökün.

4. Sayfayı veya öğeleri dışarı kaydırın

Garaj kapısının tasarımına göre, artık garajın içi yönünde döner kapıyı tamamen çıkarabilirsiniz. Seksiyonel veya lamel elemanlar, kılavuz rayların açık üstlerinden, parça parça kayar.

5. Çerçeveyi sökünüz

Prefabrik beton garajlarda, çerçeveler ve kılavuz raylar genellikle vidaları sökerek çıkarılabilir. Yığma yapıya bağlanırken, çerçeve parçalarını duvar yüzeyine sıkıştırabilir veya bir çekiç ve keskiyle daha iyi bir şekilde çekiçleyebilirsiniz.

İpuçları ve Püf Noktaları

Eski garaj kapıları ve ekleri ve destekleri genellikle ağır paslanmış ve kirli. Her iki durumda da WD40 veya Caramba gibi güçlü pas çözücü spreyler size yardımcı olacaktır.


Video Kurulu: