Depodan çıkan benzin pompası


Tekrar ve tekrar, benzin veya dizelin bir yakıt deposundan pompalanması gerekir. Araca ve ayrıca verilen araçlara bağlı olarak, yakıtı boşaltmanın farklı yolları vardır.

Benzin tanktan pompalandığında

Otomobillerdeki yanmalı motorlar dizel veya benzinle çalışır. Daha fazla mesafe kullanmak için, yakıt deposunda her zaman yeterince büyük miktarda yakıt taşırsınız. Modele ve depoya bağlı olarak, otomobil içeriği 60 ila 100 litre arasındadır. Şimdi ve tekrar, yakıtın tanktan boşaltılması gerektiği durumlar var:

  • yanlış yakıt türü
  • tam veya neredeyse dolu tankla kısa süreli hizmetten alma
  • kaza
  • Tank onarımı veya değişimi
  • Bir araç kazıma
  • Çim biçme makinesi için benzin gerekir

Yakıtın boşaltılması için olası teknikler

Benzin veya dizel tahliyesi için birçok seçenek bulunduğundan, yapabileceğiniz kadar çok seçenek vardır:

  • Uygun şekilde uzun hortumlu el vakum pompası
  • Pistonlu pompa elektrikli veya manuel olarak uygun uzun hortumlu
  • depo tahliye tapasının üzerinden
  • dahili yakıt pompasını kullanarak

Piston ve vakum pompası

Bir vakum veya pistonlu pompa (işlev) olsun, önce hortum tamamen depoya yerleştirilmelidir. Bu depo kapağı aracılığıyla yapılır. Vakum pompasında (genellikle bir sifon pompası olarak adlandırılır), elle birlikte basılabilen, bu nedenle pompalanan bir körük bulunur.

Bunun üzerinde, ilk önce yakıt emilir. Şimdi, hortumun diğer ucu tanktan mümkün olduğu kadar düşük bir teneke kutuya ulaşmalıdır. Benzin sürekli olarak düşen parçaya ve tank seviyesinin altına veya tanktaki yakıt seviyesinin altına pompalandıktan sonra, kendi kendine çalışır.

Pistonlu pompa

Pistonlu pompa, yukarı ve aşağı veya yanal olarak ileri ve geri yarım daire içinde pompalanan (döner bir pompaya benzer şekilde) kulplu büyük bir hava pompasıdır. Hortumun ucu depo içeriğinden daha yüksek bir seviyedeyse, benzin de pompalanabilir.

Depo tahliye tapası veya depodaki yakıt pompası

Bununla birlikte, bazı durumlarda, yakıt depoları ayrıca tankın altında bir tahliye tapasına sahiptir. Bunu sökünüz, yakıt biter. Ancak dikkatli olun - tank çok doluysa, tüm yakıt çok hızlı ve yüksek basınçla gelir. Ayrıca, yakıt kapağının sökülmesiyle tankın daha hızlı hava alabilmesi için çıkış hızı artırılabilir (aksi takdirde sönük benzinle vakum oluşturulur).

Kalıcı artıda benzin pompası

Automechanics'e teknik olarak aşina olanlar için değil, aynı zamanda söz konusu şirketin kendi benzin pompası. Bu genellikle dışarıdaki tankın yanında bulunur. Motor bölmesindeki besleme hattını ayırın ve hortumu bir toplama kabına yerleştirmek için uzatın.

Yani bağlanın, bu herhangi bir zamanda kapatılabilir

Ardından yakıt pompasının güç hattını kalıcı artı değerine ayarlayın. Ancak güç bağlantısını hızla kesebildiğinizden emin olun, aksi halde geminiz taşabilir. Ayrıca, güç hattını benzine bağlarken kıvılcım oluşmasını önleyin. Aksi takdirde patlama tehlikesi vardır.

İpuçları ve Püf Noktaları

Benzini gerçekten sadece uygun bir pompa ile pompalayın. Hiçbir koşulda, ağzınıza benzin emen "yöntemini" kullanmamalısınız. Çok büyük, ağzınıza yakıt girme riskidir. Ek olarak, emme sırasında toksik benzin dumanını solumaktan da kaçınamazsınız.


Video Kurulu: