Kayış sarıcıyı bir panjurdan onarın


Kayış, aniden bir panjurdan aniden ayrılmaz hale gelirse, kayış makarasının içindeki yay genellikle kırılır. Yıllar boyunca düzenli yük nedeniyle, bu tamamen normal bir aşınma. Bu nedenle, kayış sarıcıyı bir panjurdan nasıl tamir edeceğimiz konusunda bir kılavuz hazırladık.

Bir deklanşörün işleyişi

Panjuru indirdiğinizde, panjur kayışı Gurtwickler tarafından açılır. Bu rolün içinde, merkezi olarak yerleştirilmiş bir sürüş manşonunun üzerine gerilmiş düz bir spiral yay bulunur. Şimdi stor kapağını tekrar açın, kayışı otomatik olarak ruloya çeker. Bu yüzden her zaman frene endişeli, böylece kepenk herhangi bir konumda bırakabilirsiniz.

Kemer çatlamış değil ve hala bozuk: yay kırılmış

Bu nedenle, bu yay çok büyük bir strese maruz kalır. Bu sarmal yayın tekrar tekrar kırılabileceği gerçeği tamamen normaldir. Ne kadar şimdi yeni parçaların onarımına başvurmak istiyorsunuz, ancak bu size bağlı. Parçaları farklı şekilde satın alabilirsiniz.

  • tam Gurtwickler
  • sadece ilkbahar ve orta kol
  • sadece bir bahar

Eski yay ile Gurtwickler'den onarım da mümkündür

Ancak doğru alet ve beceriyle, eski yayı tekrar bile kullanabilirsiniz. Yayılmış, bahar düz bir cetvel profili gibi görünüyor. İç uçta delikli yuvarlak veya kare açıklık vardır. Burada, yay tahrik kovanına (uygun bir kancalı olan) tutturulmuştur.

Açıklığın olduğu yerde, bu yayların en büyük zayıf noktasıdır. Genelde kırıldığı yer orasıdır. Yeni parçaları ne kadar kullanmak istediğinizden bağımsız olarak, tamir ve onarım için aşağıdaki talimatları kullanabilirsiniz.

Bir panjurun kayış sarıcısını onarmak için adım adım talimatlar

  • yeni Gurtwickler
  • alternatif olarak yeni bahar
  • alternatif olarak yeni tahrik kovanı
  • tornavida
  • demir testeresi
  • Dremel
  • Demir matkapla matkap

1. Hazırlık çalışması

İlk önce, Gurtwickler'ı genişletmeniz gerekir. Vidaları gevşetin ve duvardaki açıklıktan çıkarın.

2. Gurtwick'leri Sökme

İç tahrik kovanı, kalay ile dışa sarkar. Bu pimler basitçe içe doğru bükülür. Şimdi sarımı tutucudan çıkarabilir ve geleneksel bir teneke kutu gibi açabilirsiniz.

a) Yeni yay yerleştirin

Şimdi yayın delik bölgesinde kırıldığını göreceksiniz. Her iki parçayı da çıkarın veya yeni yayı bir öncekiyle birlikte yerleştirin.

b) Eski yayı onarın

Genellikle sadece birkaç santimetre kırılır. Demir testeresiyle yayı tekrar dolu olduğu yerde kesebilir (delme olmadan).

Şimdi kırılmış yay parçasının delik boyutlarını kesilmiş yayına aktarın. Orta matkapta, çıkarılacak alana demir matkabı bulunan bir delik. Dremel ile artık kalıbı yavaşça zımparalayabilirsiniz.

3. Kayış sarıcıyı monte edin

Şimdi eski yayı tekrar sarma kutusuna koyabilirsiniz. Sürücü manşonunu yerleştirin ve yaya oturtun. Şimdi kapağı kapatın ve emniyet pimlerini dışa doğru verilen girintilere çevirin. Sonra kemeri tekrar takabilirsiniz.

4. Kayış gergisini gerin ve takın

Şimdi kayış sarıcısını gerin. Hiçbir koşulda çok sıkmayın. Ancak üzerine yeterince gerginlik yapmazsanız, kepenk kayışı daha sonra tamamen kaymaz. Farklı voltajlarla birkaç kez denemeniz gerekebilir.

Sıkıştırma için kutuyu sonraki sarma yönünün tersine çevirin.

İpuçları ve Püf Noktaları

Dokuma yırtılmışsa, geri sarıcı da gevşetmiştir. Yeni bir panjurlu kayış kurduktan sonra (burada panjurlu kayışı yenilemek için talimatları bulacaksınız). Örneğin, eğimli çatıyı hesaplayın.


Video Kurulu: