Jaluzi - güçlendirme motoru


Bir panjurda olduğu gibi, panjurlar için bir motora güçlendirme yapabilirsiniz. Bununla birlikte, yapı panjurlardan biraz farklıdır. Bir motorun güçlendirilmesi tüm panjurlar için mümkün değildir. Aşağıda bir motora uyarlamak için hangi panjurları kullanabileceğinizi ve elektrikli panjur tahrikindeki farklılıkların nerede olduğunu öğreneceksiniz.

Jaluzi panjurlara karşılık gelmez ve tam tersi

Tekrar tekrar sıralı olarak kör veya panjurlar eşittir. Bunlar iki farklı bileşendir. Bazı panjurlarda manuel sürüş teknolojisi panjurlara benzer olabilir, ancak burada da farklılıklar var. Jaluzi, aşağıdaki manuel sürücülere göre farklılaştırılabilir:

  • Jaluzi, muhtemelen ayrıca çubuklarla
  • Gergi makarası ve germe ipi gergisi ile Jaluzi
  • Ayarlamak için tüm çubuklar boyunca dişli çubuk ile Jaluzi
  • Çıtaları elle ayarlanan Jaluziler

Ek olarak, iç ve dış güneşlikler arasında da ayrım yapabilirsiniz.

Bu panjurlarla bir motora güçlendirme yapamazsınız

Geri dönüş kordonlu en basit panjurlar bir elektrik motoruyla donatılamaz. Genellikle bir krankla kontrol edilen bıçakların içinden geçirilen bir çubuğa sahip olan dış jaluzi, özel bir motorla donatılabilir. Bunlar çok yaygın değil.

İpli kör ile güçlendirilmiş motor

Bir elektrik motorunun panjurlarla güçlendirilmesi söz konusu olduğunda, genellikle çekme ipi veya çekme ipi için rol oynayan panjurlar ile ilgilidir. Panjurlarda, tek tek çıtalardan oluşan panjur, bir rulo üzerine sarılır. Bu rol, deklanşörün tüm genişliği boyunca uzanır. Buna bağlı olarak, bu merdaneyi döndüren manuel tahrik ile yan dış tarafa boru şeklinde bir motor takılmalıdır.

Çalışma prensibi Kör motoru ve elektrikli panjur tahriki

Panjurlarda, birbirine bağlı olmayan, panjurlar çekildiğinde rulo halinde sarılmamış kaburgalar. Aksine, çıtaları yukarı çekerken sadece çeki ya da çektirme sarılır. Tüm yapı çok daha küçüktür, çünkü tüm pencere genişliği üzerinde ağır bir rol hareket ettirilmemelidir. Güneşliklerdeki kaburgalar oldukça hafiftir. Bu nedenle, güneşlikler için motor önemli ölçüde daha küçük boyuttadır ve yine de yeterlidir.

Venedik kör motorunun güçlendirilmesi

Bir elektrikli kör sürücüyü değiştirmek ve güçlendirmek için önce dilimleri yukarı çekin ve sabitleyin veya kilitleyin. Ardından rulonun kaplamasını çıkarmak veya ruloya ulaşmak için kör kutusunu açmak zorundasınız. Motorların şimdi farklı versiyonları var.

Motorun farklı teknik versiyonları

Ya silindir çıkıntıda kalır ve motorun dışına bağlanır. Diğer modeller silindiri motor miline entegre etmiş, yani eski silindir de değiştirilmiş ve motor doğrudan çubuğa bağlanmıştır. Yine diğer modeller silindirin önüne, yani duvardan daha büyük bir mesafeye sabitlenmiştir. Rulo daha sonra bir kayış veya zincir tahrik vasıtasıyla yukarı ve aşağı yuvarlanır.

Elektrik ve elektronik motorları arasındaki farklar

Modern elektronik sistemler ayrı ayrı ayarlanmış son konum noktalarına sahiptir. Elektronik kör motorunuzun kullanım kılavuzu, tam olarak son konumların nasıl ayarlandığını açıklar. Sadece güçlendirme için elektrik motorları, uç konumları tanımlayan tıkama mantarlarını gerektirir. Bu motorlara ayrıca talimatlar da eşlik etmektedir.

İpuçları ve Püf Noktaları

Elektrikli veya elektronik bir motor alırken, markalı bir ürün satın alırken dikkatli olmalısınız. Özellikle otomatik son konumlara sahip elektronik motorlarda, son konumların doğru şekilde tutulmaması ve panjurların hasar görmesi sıklıkla gerçekleşir. Sonunda, çok sık sık sıkışan bir kör sık ​​sık yukarı çekti.

Ayrıca elektrik tesisatını da yapmanız gerektiğini unutmayın. Bu, elektrik hattının ayrıca motorun daha sonraki montaj konumuna getirilmesi gerektiği anlamına gelir.Kontrol işleminde (uzaktan kumanda yerine), kumanda için gömme montajlı kutu ve kumanda düğmesi eklenir.


Video Kurulu: